W tym temacie piszemy prośby o doradzenie w kupnie auta, nalezy podać kwote jaką dysponujemy. Posty nie na temat będą karane a w skrajnych przypadkach .

mam do wydania około 20 tys zł chciałbym kupić samochód sportowy poniwaz jako młodego kierowce interesuja mnie osiagi samochodu proszę o pomoc

Honda1600 ok to jak dam ci 20tys to kupisz mi 2 Golfy IV GTI ok ?? nie wygaduj takich bzdur prosze no chyba ze masz na myśli sprowadzenie jakiegos wraku..



Za tuning mechaniczny hmm to zalezy na co sie porwiesz ale 10 tys powinno w rozsądny sposób starczyc..

Jestem mniej wiecej na tym samym etapie długo zastanawiałem sie co wybrac Peugeot 206/ VW IV / Astra II

Ostatecznie zostałem przy Astrze . Mały kosztorys
Opel Astra II rocznik ok 99 DTI 2.0 16V 101 KM === ok 16.tys

Wymiana Chipa w firmie V-tech ( firma cieszy sie najwiekszą popularnością mają własne hamownie kilka punktów w całej polsce oraz dają gwarancję na wykonaną usługę oczywiście hamownia przed i po ) robią z tego silnika 125 KM === ok 1,5 tys

Filtry stozkowe i inne takie dusy łącznie z wydechem ze stali kwasoodpornej i lekką przeróbką zawieszenia === ok 2tys

Car audio tez nie u byle kogo bo w Car Audio Extrime we Wrocku === ok 4 tys

Opłaty które należy ponieść na to i owo === 1,5 tys

Całość powinna sie zamknąc kwotą 25 tys zł. Teoretyczny przyrost mocy po wszystkich modernizacjach ok 35KM.
Może to i nie dużo ale zwracając uwagę na wage tego samochody jest to wystarczająca moc do sprawnego poruszania sie . Bo kto z was jeździ 200 km/h w mieście a to wzykle 65% - 70% całej jazdy samochodem.

[QUOTE=honda1600;345583]JA BYM CI POLECIŁ GOLFA IV GTI za 10 000zł spokojnie go kupisz a drugie 10 000zł zainwestujesz w tuning mechaniczny:) Seryjnie ma koni ok 150 a po tuningu jak wiadomo bedzie ich wiecej[/QUOTE]
10 tys ? golf 4 i to wersji gti ? bosheee wezcie zrobicie cos z tym postem bo nie moge patrzec na te brednie. kolejny bezsensu post zeby stracic status pijawki.

jesli rzeczywiscie cie to interesuje to:

punto hgt
jesli kreci cie tokyo drift to nissan s14, naped na tyl i mozesz driftowac
astra gsi za polowe a za 2 polowe tuning. minusem astry jest wiek i slabe blachy w wykonaniu opla
jesli diesel to seat ibiza - do 15 tys dorwiesz 90 km lub 110 (jak bedziesz mial szczescie) - reszta na tuning optyczny lub chipa. pozniej to nowe wtryski, IC, dolot i masz ok 200km

inne mi nie przychodza do glowy poki co

przypuszczam ze z tych 1600 , 16 to wiek. dam ci zaraz 10 tys i zalatw mi golfa 4 gti. oczywiscie sprawnego. bo watpie ze po wypadku tyle kosztuje. takze watpie ze pan honda tu wpadnie znow bo jest jeszcze duzo postow do napisania zeby miec ta 30-stke

[QUOTE=Rumcajss;345824]Honda1600 ok to jak dam ci 20tys to kupisz mi 2 Golfy IV GTI ok ?? nie wygaduj takich bzdur prosze no chyba ze masz na myśli sprowadzenie jakiegos wraku..



Za tuning mechaniczny hmm to zalezy na co sie porwiesz ale 10 tys powinno w rozsądny sposób starczyc..

Jestem mniej wiecej na tym samym etapie długo zastanawiałem sie co wybrac Peugeot 206/ VW IV / Astra II

Ostatecznie zostałem przy Astrze . Mały kosztorys
Opel Astra II rocznik ok 99 DTI 2.0 16V 101 KM === ok 16.tys

Wymiana Chipa w firmie V-tech ( firma cieszy sie najwiekszą popularnością mają własne hamownie kilka punktów w całej polsce oraz dają gwarancję na wykonaną usługę oczywiście hamownia przed i po ) robią z tego silnika 125 KM === ok 1,5 tys

Filtry stozkowe i inne takie dusy łącznie z wydechem ze stali kwasoodpornej i lekką przeróbką zawieszenia === ok 2tys

Car audio tez nie u byle kogo bo w Car Audio Extrime we Wrocku === ok 4 tys

Opłaty które należy ponieść na to i owo === 1,5 tys

Całość powinna sie zamknąc kwotą 25 tys zł. Teoretyczny przyrost mocy po wszystkich modernizacjach ok 35KM.
Może to i nie dużo ale zwracając uwagę na wage tego samochody jest to wystarczająca moc do sprawnego poruszania sie . Bo kto z was jeździ 200 km/h w mieście a to wzykle 65% - 70% całej jazdy samochodem.[/QUOTE]

po co ma wkladac kase w tuningowanie 100 konnego samochodu jak moze za ten sam hajs kupic auto mocne fabrycznie np


przyklad wzielem pierwszy lepszy pierwsza astra 2.0 od gory strony jaka sie wyswietlila:P pozdrawiam;]

Mazel niestety linku nie widze wiec nie moge sie ustosunkowac prawdopodobnie jednak benzyna .. Zgoda ale moim celem było uświadomienie ile kosztuje owy tuning. Kazdy ma inne zdanie na ten temat oraz kazdy ma inne upodobania mnie w benzynce nie przekonuje jej spalanie i dalsza eksploatacja..

Potrzebuje waszej rady, poszukuje malego samochodu do 2000zł. By malo palil, jezdzil, a jak sie zepsuje to by czesci byly w miare tanie, ten samochod ma byc dla dziewczynydo dojezdzania do szkoly, by sie nie rozkraczyl jeszcze przez dwa miesiace. To ma byc samochod z jak najmniejszym kosztem. Prosze o pomoc glownie hectoriana i malygo. Dziekuje.

Tylko golfy stary ja zaproponuje Ci renault Megane Coupe 98 rocznik kupisz za 15 tysnajlepszą wersje stary własnie takie auto nabyłem 170 koni 2.0 w benzynce cudo. 150 metrów i miałem 120 na liczniku i pali mało przy optymalnej jeździe 100-120 potrfi wziąć 8-9 l
Polecam

jestem młodym kierowcą i chcę kupic pierwszy samochód.Zastanawiam się nad fiatem punto 1 generacji. Jakie sa wasze propozycje do 4000zl?

Jaki auto byście mi polecili w przedziale do 3000zł. Najlepiej diesel a jak w benzynie to powyżej 1,6 musi mieć gaz.